Щоб більше не кортіло. Колонка Леоніда Швеця
У той час коли Україна живе війною, занурена в неї всіма думками і почуттями, Росія, яка війну розв'язала і гробить у ній тисячі своїх людей і власне майбутнє, від неї всіляко відгороджується.
Кабмін вніс до Верховної ради закон про часткову приватизацію Нафтогазу, Укрпошти та Укрзалізниці.
Найпопулярнішим внутрішнім рейсом в Україні став маршрут Київ-Харків. Також в топ-5 Київ-Львів, Київ-Дніпро, Київ-Вінниця та потяг до Одеси.
29 січня Кабінет міністрів України погодив звільнення Євгена Кравцова з посади голови Укрзалізниці.
Ексголова «Укрзалізниці» Євген Кравцов отримає грошову компенсацію за своє звільнення з посади.
Уряд України погодив звільнення Євгена Кравцова з посади голови Укрзалізниці, заявив прем'єр-міністр Олексій Гончарук.
Наглядова рада «Укрзалізниці» розглядає питання звільнення голови компанії Євгена Кравцова і ухвалить рішення протягом декількох тижнів.
Останні 5 років було щонайменше три стратегії розвитку Укрзалізниці. У написанні кожної з них брали участь німецькі фахівці. Що чекає на українську залізницю далі.
Прем'єр Олексій Гончарук заявив, що Укрзалізниця залишається у власності держави, а з Deutsche Bahn йдеться лише про стратегічне партнерство.
Деталі взаємодії між Укрзалізницею і Deutsche Bahn будуть визначені через кілька тижнів, повідомляє пресслужба німецького концерну.
Заява прем’єра в Давосі про те, що українську залізницю віддадуть в управління німецькій компанії, не залишилась непоміченою. Відреагували й німці, й українці.
Допомагати в реформі Укрзалізниці буде Deutsche Bahn. Слово і Діло подивилося, які в політиків є обіцянки щодо реформи компанії.
Україна не збирається продавати або здавати в оренду залізницю, у Deutsche Bahn говорять про консалтинг.
Гончарук під час Українського ланчу на форумі в Давосі заявив, що Україна віддасть залізну дорогу в управління Deutsche Bahn.
Укрзалізниця і найбільший німецький залізничний оператор Deutsche Bahn підписали в середу, 22 січня, в Давосі меморандум про співпрацю.
Відзначається, що четверо пасажирів завдали провіднику тілесні ушкодження після того, як він зробив на зауваження про те, що курити в тамбурі вагону заборонено.
Антикорупційний суд залишив без задоволення прохання сторони захисту про передачу справу до столичного райсуду.