У Тегерані стартувала розшифровка обох чорних скриньок із борту літака МАУ, який днями зазнав аварії в Тегерані.
У розшифровці беруть участь іранські та українські експерти, заявив керівник Організації цивільної авіації Ірану Алі Абедзаде, повідомляє Deutsche Welle.
Як перевіряють технічний стан літаків, і хто за це відповідає?Слово і Діло вирішило дізнатися, хто відповідає за технічний стан літака, чи може пасажир дізнатися, чи були пройдені перевірки та як вік судна впливає на його технічний стан.
За його словами, експерти працюють в лабораторії в аеропорту Мерабад у Тегерані. Завданням дослідників є отримання даних польоту і звуків, записаних у кабіні пілотів, в тому числі останніх слів пілота літака.
Чиновник запевнив, що Іран має технічні можливості для оцінки даних чорних скриньок, але зазначив, що з українською стороною було узгоджено, що за необхідності буде використовуватися інше програмне забезпечення та прилади інших країн. Також не виключається можливість передачі чорних скриньок для оцінки до інших країн.
Раніше в Ірані заявили про втрату частини даних із чорних скриньок літака МАУ.
Також нагадаємо, тіла загиблих відправили на експертизу.
Отримуйте оперативно найважливіші новини та аналітику від «Слово і діло» в вашому VIBER-месенджері.
ПІДПИСУЙТЕСЬ НА НАШ YOUTUBE КАНАЛ
та дивіться першими нові відео від «Слово і діло»