Французька влада взяла під варту капітана танкера Tagor, який підозрюють у зв’язках із російським «тіньовим флотом» та порушенні міжнародних санкцій. Судно було зупинене військово-морськими силами Франції в Атлантичному океані за підтримки Великої Британії.
Про це повідомив прокурор міста Брест Стефан Келенбергер, пише France 24.
Нафта – російська, судно – панамське. Під чиїми прапорами ходить тіньовий флот рфБільшість нафтових танкерів тіньового флоту рф ходять під реєстрацією країн Африки та Карибського басейну, які пропонують «зручні прапори». Абсолютний лідер – Камерун: 129 суден. Повний список країн – на інфографіці.
За даними слідства, танкер затримали у міжнародних водах у неділю після того, як він відмовився виконати вимоги французьких військових та, ймовірно, використовував фальшивий прапор. Капітана було заарештовано у вівторок.
Йому загрожує до одного року ув’язнення та штраф у розмірі до 150 тисяч євро (приблизно $174 тисячі). Також можливі санкції можуть бути застосовані до власника судна, особу якого наразі встановлюють.
За інформацією французької сторони, танкер Tagor підозрюється у транспортуванні російської або іранської нафти в обхід санкцій та пов’язується з мережею так званого «тіньового флоту». Судно також може бути пов’язане з нафтовим бізнесменом Мохаммадом Хоссейном Шамхані.
Відомо, що танкер вийшов із російського Мурманська та прямував до міста Лімбе в Камеруні. Під час рейсу він використовував прапор Камеруну, який, за даними слідства, був фальшивим.
Розслідування триває, французькі правоохоронці встановлюють усі обставини інциденту та можливу мережу причетних до обходу санкцій.
Варто зауважити, що попри публічні обіцянки різних країн боротися з російським «тіньовим флотом», реальна протидія на практиці досі має обмежений характер. Зокрема, Британія зазвичай не вживає заходів щодо кораблів рф, які перетинають стратегічну протоку Ла-Манш, а більшість випадків затримання обмежуються лише фінансовими штрафами. Лише рішучі кроки Швеції у цьому напрямку вже змусили Москву коригувати свої звичні логістичні маршрути.
Нагадаємо, раніше також з'являлася інформація про те, що понад 50% нафтових танкерів російського «тіньового флоту» перебувають у незадовільному технічному стані. Використання таких зношених суден для обходу міжнародних обмежень створює серйозну загрозу масштабної екологічної катастрофи.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»