Як змінювалася вартість проїзду в метро Києва, Харкова та Дніпра

Метрополітен у Києві подорожчає більше, ніж втричі – з 8 до 30 гривень за одну поїздку. Влада пояснює необхідність підвищення тарифу здорожчанням енергоресурів, пального та підвищенням зарплат працівників метро, містяни – проти і навіть створили відповідну петицію до Київради. Вартість проїзду у метрополітені Дніпра пока залишається 10 грн, у Харкові міський транспорт безкоштовний вже понад чотири роки. Як зростала вартість проїзду в метро Києва, Дніпра та Харкова у попередні роки – на інфографіці.

Метро у Києві: від найдешевшого до найдорожчого

Після грошової реформи у 1996 році вартість проїзду у Київському метрополітені становила 20 копійок. До 2008 року метро здорожчало до 2 грн за одну поїздку. При цьому у 2009-му навіть подешевшало до 1,7 грн. У 2010 році вартість повернулася до 2 грн, у 2015 зросла вдвічі – до 4 грн, у 2017-му – до 5 грн. У 2018 році столичне метро здорожчало до 8 грн, така ціна поїздки зберігається і сьогодні.

Цьогоріч у травні стало відомо, що у Києві з 15 липня планують підвищити вартість проїзду в комунальному транспорті (в тому числі і метро) до 30 грн за разову поїздку та запровадити систему знижок для пасажирів, які користуються міським транспортом регулярно.

У КМДА пояснили, що у новий тариф на проїзд у комунальному транспорті закладені витрати на енергоресурси, паливо, ремонт рухомого складу і конкурентну оплату праці працівників. Тариф у розмірі 30 грн розрахований за фактичними витратами підприємств у 2025 році. Тоді як економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн – у наземному комунальному транспорті.

Водночас влада столиці зазначила, що для пасажирів, які регулярно користуються міським транспортом, діятиме система знижок. Вартість однієї поїздки залежатиме від кількості придбаних поїздок на транспортну картку:

• 1–9 поїздок — 30 грн
• 10–19 — 28,90 грн
• 20–29 — 27,80 грн
• 30–39 — 26,60 грн
• 40–49 — 25,50 грн
• 50 поїздок — 25 грн

Також будуть передбачені місячні проїзні квитки, де вартість однієї поїздки становитиме приблизно 23,3–23,6 грн.

Після анонсу від КМДА на сайті Київради з'явилася і набрала необхідну кількість голосів петиція із закликом не підвищувати тарифи на проїзд у комунальному транспорті столиці до завершення воєнного стану.

Метро у Дніпрі та безкоштовний проїзд у Харкові

У 1996 році метро у Дніпрі та Харкові коштувало однаково – 30 копійок. У 2011 році проїзд у метрополітені Дніпра і Харкова вже коштував 2 грн. У 2018 році дніпряни та гості міста сплачували 4 грн за поїздку, у 2020 – 6 грн, у 2021 – 8 грн. З 2025 року і понині метро у Дніпрі коштує 10 грн.

Щодо Харкова, то у 2017 році разова поїздка у метро була 4 грн, у 2018 – 5 грн. У 2019 році проїзд здорожчав до 8 грн і залишався таким до початку великої війни. З 24 травня 2022 році проїзд у громадському транспорті Харкова зробили безкоштовним. Станом на 2 червня метро, а також трамваї, та тролейбуси і частина маршрутних автобусів залишається безкоштовними. Ці витрати фінансуються з міського бюджету, держава не виділяє окремих дотацій чи субсидій.

На компенсацію втрат через безкоштовний проїзд у метро, трамваях і тролейбусах щороку з бюджету Харкова витрачають понад 2 мільярди гривень. Це приблизно 10% від усіх доходів міста.

Цьогоріч у березні мер Ігор Терехов заявив, що хотів би зберегти назавжди проїзд в міському транспорті Харкова безкоштовним, хоча це складно через подорожчання пального та електрики.

Нагадаємо, з нашої інфографіки можна дізнатися, де в Україні найдешевший проїзд у різних видах громадського транспорту.

Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.