У Франції звільнили капітана танкера російського тіньового флоту Deliver після затримання поліцейськими, однак саме судно залишається заблокованим у затоці поблизу Марселя. Розслідування щодо можливого порушення міжнародного морського права триває.
Про це повідомляє видання Le Figaro з посиланням на прокуратуру Марселя.
Нафта – російська, судно – панамське. Під чиїми прапорами ходить тіньовий флот рфБільшість нафтових танкерів тіньового флоту рф ходять під реєстрацією країн Африки та Карибського басейну, які пропонують «зручні прапори». Абсолютний лідер – Камерун: 129 суден. Повний список країн – на інфографіці.
Зазначається, що згідно із законом, період тримання під вартою капітана судна Deliver закінчився напередодні о 16:35, через дві доби.
«Капітан повернувся на судно, яке і надалі перебуває під адміністративним арештом згідно з рішенням від 26 червня 2026 року, виданого Департаментом територій та моря департаменту Буш-дю-Рон», – йдеться у прессрелізі відомства.
При цьому танкер залишається на якірній стоянці в затоці Фос-сюр-Мер неподалік Марселя, на його борту досі перебувають 25 членів екіпажу разних національностей.
Як відомо, Deliver став уже п’ятим танкером тіньового флоту рф, який затрмиали французькі військові. Перехоплення відбулося 23 червня поблизу берегів Сицилії для перевірки прапора, передбаченої міжнародними конвенціями.
Судно йшло під камерунським прапором із російського нафтового порту Приморськ у Фінській затоці до Сінгапуру через Суецький канал.
За інформацією місцевих медіа, танкер Deliver внесений до списку суден, виключених із реєстру камерунського прапора, складеного Міністерством транспорту Камеруну 29 травня. Також із лютого 2025 року танкер перебуває у санкційному списку Європейського Союзу.
За даними ГУР, судно Deliver ходить під прапором Камеруну і в обхід санкцій возить російську нафту з порту Приморськ переважно до Китаю та Індії.
Нагадаємо,нещодавно Велика Британія вперше перехопила російський нафтовий танкер «тіньового флоту», який намагався пройти через Ла-Манш. Кір Стармер заявив, що операція стала ще одним ударом по росії та тим, хто фінансує війну проти України.
Після затримання низка інших суден, пов'язаних із перевезенням російської нафти, почала змінювати маршрути та уникати проходження через Ла-Манш.
Тим часом у Британії розглядають можливість продажу нафти, вилученої з російського танкера тіньового флоту, щоб спрямувати кошти на підтримку України.
Також ми повідомляли, що французька влада взяла під варту капітана танкера Tagor, який підозрюють у зв’язках із російським «тіньовим флотом» та порушенні міжнародних санкцій. Судно було зупинене військово-морськими силами Франції в Атлантичному океані за підтримки Великої Британії.
Варто також зазначити, що «Слово і діло» підготувало інфографіку про те, які країни заплатили найбільше за російську нафту, газ і вугілля.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»