Продажі в Україні нових вантажних автомобілів за 2016 рік повною масою понад 3,5 тонн збільшилися на 46,6% – до 2,085 тис. одиниць, лідером серед яких став російський виробник ГАЗ.
Про це повідомляє «Слово і Діло» з посиланням на AUTO-Consulting.
Лідером українського ринку вантажівок у 2016 році зумів стати російський ГАЗ, збільшивши реалізацію в 2,3 раза – до 349 од., а його частка на цьому ринку зросла з 10,7% до 16,7%. У 2015 році ГАЗ посідав другу позицію з продажів.
На друге місце вперше в історії вийшов MAN, зайнявши 15,4% українського ринку (в 2015 році – 6,8% й п'яте місце в рейтингу) й наростивши продажі в 3,3 раза – до 321 од.
Водночас торішній лідер – білоруський МАЗ – тепер посідає третю позицію й знизив реалізацію за підсумками року на 19,4% – до 312 од., а частку на ринку – майже до 15% порівняно з 27,2% в 2015 році. Проблеми у МАЗа трапилися в зв'язку з переходом на стандарт «Євро-5», який почав діяти в Україні з початку 2016 року. Реальні поставки МАЗів «Євро-5» почалися лише в другій половині року, що й позначилося на показниках реалізації.
На четвертій позиції рейтингу – вантажівки Scania (у 2015 році посідали третє місце), продажі яких зросли на 19,3% – до 179 од.
Експерти відзначили, що істотно додали в продажах Volvo, Mercedes-Benz, DAF, Renault. Негативний результат зафіксований у КамАЗ, що посів восьму позицію (падіння на 18,6%), але його клієнтуру, а також частину споживачів МАЗів успішно підхопили дилери Ford Trucks.
«Турецький Ford продемонстрував найстрімкіше зростання на ринку й наростив продажі більш ніж у 16 разів – до 104 одиниць», – повідомили аналітики AUTO-Consulting.
Активізувалися на українському ринку й китайські вантажівки. Foton, який замикає десятку лідерів (14 місце в 2015 році), зумів навіть випередити вітчизняний Кременчуцький автозавод КрАЗ (у 2015 році – шосте місце), який весь рік позбавляли великих замовлень від бюджетних структур. За даними експертів, в 2016 році в Україні продано 57 вантажівок КрАЗ – на 32% менше, ніж роком раніше.
Нагадаємо, що КрАЗ активно веде роботи з освоєння виробництва автомобілів малої вантажопідйомності для заміни російських аналогів на українському ринку.
Також ЗСУ переносять установки «Град» на вітчизняні КрАЗи.
ПІДПИСУЙТЕСЬ НА НАШ YOUTUBE КАНАЛ
та дивіться першими нові відео від «Слово і діло»