Повномасштабне російське вторгнення на невизначений час зупинило роботу українських аеропортів. Попри регулярні згадки у медіа про підготовку авіакомпаній до відновлення сполучення у разі перемир’я, Україні доводиться покладатися на летовища найближчих сусідів у Європі, насамперед Польщі, Молдови та Угорщини. Аналітики «Слово і діло» порахували, скільки пасажирів пройшло через найбільші аеропорти Східної Європи у 2025 році.
Які аеропорти Східної Європи прийняли понад 10 мільйонів пасажирів
Найпопулярнішим у регіоні летовищем став аеропорт імені Фредеріка Шопена у Варшаві. Торік польська столиця прийняла понад 24 мільйонів авіапасажирів. Названий на честь відомого польського композитора аеропорт має відповідну площу: 834 гектари, а заснований був ще в 1934 році. Найбільше пасажирообіг варшавського аеропорту виріс у 2022 році – майже удвічі. У вересні 2025 року аеропорт на короткий час зачиняли через загрозу російських дронів.
Наступним йде летовище, теж назване на честь відомого національного композитора – аеропорт імені Ференца Ліста в Будапешті. За 2025 рік головний угорський авіавузол прийняв понад 19,5 мільйонів пасажирів. Як і в багатьох аеропортів регіону, його пасажирообіг різко впав під час пандемії КОВІДу, але сильно виріс після повномасштабного вторгнення росії в Україну.
Третім аеропортом, який прийняв більш як десять мільйонів пасажирів за 2025 рік, став румунський аеропорт імені Анрі Коанди в Отопені, неподалік Бухаресту. Торік він прийняв щонайменше 12 мільйонів 900 тисяч пасажирів. Він названий на честь Анрі Коанда – румунського інженера, одного з першопроходців авіації.
Які аеропорти Східної Європи прийняли понад 5 мільйонів пасажирів
Аеропорт Софії в столиці Болгарії за рік прийняв 8 мільйонів 383 тисячі пасажирів. На території цивільного летовища також розташована авіабаза ВПС Болгарії «Враждебна».
Ризький аеропорт у Латвії, так само як Варшавський, у 2025 році регулярно потрапляв у новини через провокації з боку росії та Білорусі. Тим не менш, за рік ним скористалося трохи більше 7 мільйонів осіб. На тлі небезпеки уряд виділив 2,4 мільйона євро на посилення захисту летовища від дронів.
Пасажирообіг аеропорту Кишинева виявився трохи меншим, ніж Ризького: 6 мільйонів 80 тисяч осіб. Зокрема, саме у столиці Молдови відновила у 2024 році свої польоти українська авіакомпанія SkyUp.
Аеропорт Вільнюса теж потерпав від повітряних куль зі сходу. За рік аеропортом литовської столиці скористалося 5 мільйонів 103 тисячі пасажирів.
Які аеропорти Східної Європи прийняли понад 2 мільйони пасажирів
Аеропорт імені Леннарта Мері в Таллінні, Естонія, прийняв за 2025 рік щонайменше 3 мільйони пасажирів, а аеропорт імені Мілана Стефаніка в Братиславі, Словаччина – 2 мільйони 434 тисячі осіб.
Нарешті, білоруський аеропорт Мінська принйяв торік щонайменше 2 мільйони 400 тисяч пасажирів. Більшість міжнародних авіаліній припинили співпрацю з Мінськом після інциденту 2021 року, коли через неправдиве повідомлення про замінування в аеропорту приземлився літак Ryanair з рейсу Афіни – Вільнюс. На ньому перебував білоруський опозиціонер Роман Протасевич, якого негайно арештував режим Лукашенко.
Пасажирообіг аеропорту «Бориспіль» неподалік української столиці незмінний від початку війни: 0 пасажирів.
Нагадаємо, раніше «Слово і діло» розповідало, які зарплати отримують директори аеропортів під час повномасштабного вторгнення, а також про те, у яких країнах існують обмеження для цивільної авіації.
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»