Взимку Київ задіяв близько девʼятисот одиниць снігоприбиральної техніки, проте, як стверджує місцева влада, деякі траси залишалися нерозчищеними через брак комунальників для обслуговування спецмашин. Таких проблем, однак, не виявилося в Харкові – другому за площею місті, який має на балансі понад 760 одиниць техніки для прибирання снігу: для розчищення вулиць мерія виводила весь автопарк, і нарікань на чистоту вулиць не надходило. Для порівняння, у Дніпрі, судячи з відповідей місцевої влади на запит журналістів «Слово і діло», сніг прибирали 157 машин, а в Полтаві – 7. Детальніше про те, скільки техніки мають на балансі інші міста України і яку кількість машин вивели для розчищення доріг протягом зими 2025-2026 – на інфографіці.
У Києві дані на запити «Слово і діло» надали 8 з 10 столичних районів - Печерський, Солом'янський, Подільський, Дніпровський, Святошинський, Голосіївський, Дарницький, Деснянський райони, а також КП «Госпкомобслуговування» та КК «Київавтодор». Оболонський та Шевченківський райони Києва інформацію на запит не надали. Згідно з отриманими даними, загальна кількість снігоприбиральних машин, яка була на балансі восьми районів та міських дорожників – 956. З них працювали на вулицях столиці – 898. Як зазначили у відповіді на запит редакції, для обслуговування інших снігоприбиральних машин у Києві не вистачало комунальників.
На другому місці за кількістю задіяної техніки опинився Харків. Для прибирання снігу міська рада має на балансі 764 одиниці техніки. Протягом зими сніг на дорогах харківських вулиць розчищали всі наявні снігоприбиральні машини.
Львів, за даними міськради, має на балансі 232 одиниці техніки для прибирання снігу, водночас минулої зими на вулицях у пікові снігопади працювало менше половини – 95 машин.
Всю наявну на балансі міськрад техніку для прибирання снігу задіяли Дніпро – 157 зі 157 машин та Одеса – 104 зі 104. Зазначимо, у порівнянні з Харковом це менше у п'ять і сім разів відповідно.
Чернігів, маючи на балансі міськради 72 снігоприбиральні машини, задіяв 65 з них, у Сумах зі 66 одиниць техніки виводили для розчищення вулиць 62. Кропивницький з наявних 37 одиниць техніки виводив на дороги 32 машини, в Ужгороді працювали взимку 23 з 24 машин.
Також всю наявну на балансі мерій техніку задіяли наступні міста: Житомир (49), Рівне (38), Черкаси (36), Івано-Франківськ (29), Чернівці (29), Миколаїв (21), Полтава (7). При цьому у мерії Полтави додали, що окрім техніки ще 48 людей прибирали сніг на вулицях вручну.
Луцьк та Хмельницький, маючи на балансі міськрад 24 та 42 одиниці техніки відповідно, додатково залучали для розчищення вулиць техніку підрядних організацій. Таким чином на вулицях Луцька протягом минулої зими працювали 43 снігоприбиральні машини, а у Хмельницькому – 61.
Тернопіль для виконання робіт з прибирання снігу користується послугами підрядників, зокрема ТОВ «ТЕХНО-БУД-ЦЕНТР». Техніка комунальних підприємств не була задіяна цієї зими.
Нагадаємо, зима 2025-2026 в Україні виявилася не лише досить морозною, а й напрочуд сніжною, порівняно з попередніми роками. У січні-лютому сильні опади й ожеледицю фіксували майже у всіх регіонах, а на дорогах Києва і біля міста виникав транспортний колапс.
Детальніше про зими за роки великої війни в Україні – на інфографіці.
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ПІДПИСУЙТЕСЬ У GOOGLE NEWS
та стежте за останніми новинами та аналітикою від «Слово і діло»