У 2024 році в 19,1% вживаних автомобілів, імпортованих з Литви в Україну, зафіксовано махінації з пробігом. Такі ж проблеми виявлено у 13,6% авто з Польщі, 11,4% – зі Швеції та Чехії, і 10,7% – зі США.
Про це свідчить аналітика фахівців carVertical, які перевіряють історію транспортних засобів.
На яких автомобілях їздять чиновники, відповідальні за стан дорігНа інфографіці – які автомобілі задекларували чиновники, відповідальні за розвиток інфраструктури, зокрема, дорожньої.
Попри популярність імпорту зі США, Польщі та Німеччини, частина таких авто має приховані пошкодження або скручений одометр. Особливо ризикованими є машини з Литви — вони часто дешевші, але нерідко з «історією».
Причина – у слабкому обміні даними між країнами. Недобросовісні продавці встигають змінити показники пробігу ще до реєстрації авто в Україні. Часто покупці навіть не знають, що транспорт був імпортований.
«Це дозволяє приховати такі серйозні проблеми, як попередні ДТП, фактичний пробіг чи навіть дані про крадіжку», – зазначають експерти.
Виходом з цієї ситуації може стати активний обмін автомобільними даними між провайдерами і підприємствами. А покупцям краще не лише перевірити історію автомобіля та підтвердити його походження, але й відвезти його на професійний техогляд, додали в carVertical.
На інфографіці «Слово і діло» можна побачити, на яких авто їздять чиновники, відповідальні за стан доріг в Україні.
Також ми розповідали, які машини обирали американці до нових мит президента США Дональда Трампа.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»