Набули чинності глобальні мита у розмірі 25% на автомобілі неамериканського виробництва, які вирішив запровадити лідер США Дональд Трамп. З 3 травня набудуть законної сили такі ж мита на імпорт автозапчастин у США. У Білому домі вважають, що цей крок сприятиме розвитку внутрішнього автомобільного виробництва. Сам Трамп стверджує, що мита на машини спрямовані на захист американського бізнесу, а також призведуть до відкриття більшої кількості заводів у Сполучених Штатах. Такими методами глава Білого дому хоче зупинити деіндустріалізацію Америки. «Слово і діло» вирішило проаналізувати, які машини користуються найбільшою популярністю серед американців зараз, і які моделі авто найбільш продавані у Штатах.
За даними JATO Dynamics станом на 4 квітня 2025 року, у США за минулий рік найбільшою популярністю користувалася японська Toyota. За рік було продано 2 млн 037 тисяч екземплярів.
Друге місце рейтингу посідає американський Ford. Цих авто за рік реалізували 1 млн 960 тисяч.
Замикає трійку лідерів Chevrolet, який також практично повністю зібраний з американських запчастин. Цих автомобілів за рік було реалізовано 1 млн 730 тисяч.
Впевнене четверте місце займає Honda (Японія) з показником 1 млн 291 тисяча проданих одиниць за рік.
Приблизно на одному рівні в рейтингу найпопулярніших авто американців стоять японський Nissan і південнокорейський Hyundai (865 і 836 тисяч продажів за рік відповідно).
На сьомому місці розташувалася Kia (Південна Корея), яку торік у США придбали понад 796 тисяч разів.
Останні три позиції списку зайняли японська Subaru, американська Tesla, випуском якої займається компанія Ілона Маска, та автомобіль GMC, який також виробляють у США. Продажі всіх трьох марок машин перевищили показники у 600 тисяч одиниць за рік.
Нагадаємо, Трамп, оголошуючи нові мита, уточнив, що навіть якщо автомобілі містять американські деталі, але зібрані за кордоном, вони все одно підпадуть під нові тарифи.
Того ж дня Трамп оголосив про запровадження взаємних мит для країн всього світу і початок «торговельної війни». Тарифи почнуть діяти з 9 квітня.
Але вже 3 квітня нові мита Трампа спровокували падіння цін на нафту, яке триває і сьогодні.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»