Комунальне підприємство «Київський метрополітен» у 2016 році вперше за останні 15 років вийшло на рентабельну роботу й отримало 76,1 млн грн чистого прибутку.
Цих коштів достатньо для купівлі двох нових вагонів, повідомляє «Слово і Діло» з посиланням на сайт КП.
«Проте через зростання вартості електроенергії втричі та збільшення мінімальної заробітної плати й, відповідно, всіх законодавчо встановлених відрахувань цього року Київський метрополітен знову очікує збитку до 1 мільярда гривень», – зазначають у КП.
Компанія нагадує, що в 2015 році їй вдалося скоротити чистий збиток у 4,7 раза – до 119,02 млн грн за зростання виручки на 81,4%, до 1 млрд 310,35 млн грн.
Дані щодо виручки минулого року поки недоступні. Водночас обсяг перевезення пасажирів скоротився на 1,1 млн або на 0,2% – до 484,6 млн.
Згідно з даними підприємства, традиційно найбільш затребуваною в 2016 році була станція «Лісова» – понад 21 млн пасажирів, тоді як у кінці цього списку – станція «Дніпро», яка прийняла 1 млн пасажирів.
Міські легенди України. Київ: метро на ТроєщинуУ кожного великого міста є своя печальна легенда: проект чи обіцянка, реалізувати які не вдається роками. У Києві це проект будівництва метро на Троєщину, над яким самі кияни вже навіть втомилися жартувати.
Нагадаємо, що Київська міська державна адміністрація оцінює собівартість проїзду в столичному метрополітені в 6 гривень за поїздку.
У 2017 році комунальне підприємство «Київський метрополітен» оптимізував графік руху поїздів і режим живлення контактної мережі для роботи поїздів у непікові години в зв'язку з підвищенням ціни електроенергії.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»