Обіцянка політика

Кулеба гарантує введення в дію механізму компенсацій за шкоду суднам у Чорному морі до 30 вересня 2025 року

23 вересня 2025 року прем’єр-міністр України Юлія Свириденко внесла до парламенту Програму діяльності Кабінету Міністрів України. У програмі містяться зобов’язання, закріплені за Міністерством розвитку громад та територій України. Зокрема, відповідно до Програми діяльності Уряду, Віце-прем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба гарантує, що до 30 вересня буде введено в дію механізм надання компенсацій від держави у разі отримання шкоди внаслідок збройної агресії Російської Федерації проти України на морі для забезпечення стабільного судноплавства в акваторії Чорного моря в рамках Українського морського коридору.
Не виконано
Сказано 23 вересня 2025 р.

Джерело

  • https://itd.rada.gov.ua/billinfo/Bills/Card/57395
  • https://itd.rada.gov.ua/billinfo/Bills/Card/57395
  • https://epravda.com.ua/weeklycharts/zupinka-morskogo-koridoru-odesa-vtratila-kontrol-nad-eksportom-zerna-824109/?fbclid=IwY2xjawTW5kxleHRuA2FlbQIxMABicmlkETF2VUxINVRETDZrYjdvSUdwc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHiKgljsLS1uXcEZeVZ4y4WdMZ42QtTQvnvQWKVtCc44IyvbmVi_0Pov4lakK_aem_hC6JHspqrLwMcAy1QkoGog

Результат

29 липня 2026 року нам стало відомо з даних «Економічної правди», що в Україні не діє механізм страхування воєнних ризиків:

«Страховики призупинили оформлення нових полісів страхування воєнних ризиків. В останні роки контейнерні перевізники вірили в безпечність Одеси. У 2025 році порти перевалили 216 тис. контейнерів — удвічі більше, ніж роком раніше, а перший квартал 2026 року додав ще 43%. Однак у липні від українських портів відмовилися обидва лідери ринку: спершу — Maersk, за ним — CMA CGM. Судновласники не чекали оголошення блокади, а просто перестали заходити».

Обіцянка отримує статус «не виконано».