Російська влада перенаправляє постачання пального із Сибіру та нарощує імпорт із Білорусі, щоб запобігти дефіциту бензину в Москві та Московській області на тлі перебоїв через атаки українських дронів по нафтопереробних заводах.
Про це повідомляє Reuters.
Жорсткий дефіцит бензину в росії: в яких регіонах діють обмеженняВнаслідок українських ударів по російських НПЗ у багатьох регіонах спостерігається дефіцит пального на АЗС. У яких суб’єктах рф діють середні та жорсткі обмеження на продаж бензину – на інфографіці «Слово і діло».
Як відомо, паливна криза в різних регіонах росії триває з травня, коли Україна посилила удари по нафтопереробних підприємствах рф, намагаючись послабити спроможності російської армії.
Через пошкодження НПЗ виробництво бензину в росії на початку липня скоротилося приблизно до 65% від середнього рівня сезонного споживання. Водночас ситуація з постачанням пального до Москви та Московської області стабілізувалася до середини липня.
Трейдери повідомили, що для забезпечення столиці росії пальним почали перенаправляти бензин із Уралу та Сибіру, а також збільшили поставки з Білорусі. Зокрема, один із джерел заявив, що Ачинський нафтопереробний завод у Красноярському краї постачає пальне до Москви.
За оцінками трейдерів, додаткові обсяги постачань до Московського регіону становлять кілька сотень тисяч тонн. Москва та область споживають близько 6 млн тонн бензину на рік.
Щоб компенсувати втрати виробництва на пошкоджених НПЗ, росія також почала імпортувати бензин з Індії. Заступник прем’єр-міністра рф Олександр Новак заявив, що внутрішній паливний ринок частково стабілізувався, однак у деяких регіонах ситуація залишається складною.
Нагадаємо, через постійні українські удари по НПЗ у першій половині 2026 року в росії виник серйозний дефіцит бензину. Щоб урятувати ситуацію, Кремль заборонив експорт палива, почав купувати його в Казахстані та Індії та ввів обмеження на АЗС у низці регіонів.
Також повідомлялося, що паливна криза гальмує в росії роботу сільгосптехніки та логістики.
А напередодні стало відомо, що російський автомобільний ринок почав втрачати темпи зростання на тлі паливної кризи, викликаної ударами безпілотників по об'єктах нафтопереробної галузі.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ПІДПИСУЙТЕСЬ НА НАШ YOUTUBE КАНАЛ
та дивіться першими нові відео від «Слово і діло»