Станом на суботу, 9 травня, ВМС США з початку військово-морської блокади іранських портів перехопили вже 127 пов'язаних з Іраном комерційних суден. При цьому більшість з перехоплених кораблів – нафтові танкери.
Про це Центральне командування Збройних сил США (CENTCOM) повідомляє у соцмережі Х.
Перемога Шредінгера: чи можна вважати війну в Ірані успішною для СШАСША та Ізраїль довели свою перевагу над Іраном у військовому сенсі, проте перемогу не здобули.
«Ці комерційні судна могли перевозити понад 166 млн барелів іранської нафти, загальна вартість яких оцінюється більш ніж $13 млрд», – розповіли американські військові.
Як відомо, перед цим в CENTCOM повідомили, що ВМС США «запобігли входу або виходу з іранських портів понад 70 танкерів».
«На сьогоднішній день сили CENTCOM перенаправили 57 комерційних судів і вивели з ладу чотири з них, щоб запобігти їх входу або виходу з іранських портів», – йдеться в повідомленні.
В американському командуванні зазначають, що ВМС США продовжують патрулювати міжнародні води й забезпечувати дотримання військово-морської блокади Ірану.
Варто зазначити, що Центральне командування США оголосило про старт повної блокади морського сполучення з Іраном з 13 квітня о 17:00 за київським часом. Обмеження мають діяти в Перській та Оманській затоках для всіх суден, що йдуть з та до портів Ірану.
Як відомо, біля Ормузької протоки залишаються заблокованими близько 1600 суден, оскільки судноплавні компанії уникають проходу через регіон через високі ризики безпеці та фінансові втрати.
Нагадаємо, напередодні Іран заявив про готовність атакувати іноземні військові контингенти, зокрема сили США, якщо вони наблизяться до Ормузької протоки або спробують увійти в її акваторію.
Така заява прозвучала після того, як президент США Дональд Трамп анонсував старт гуманітарної місії США, запланованої на ранок 4 травня. Американський лідер повідомив, що операція спрямована забезпечення безпечного проходу суден нейтральних країн через протоку під конвоєм американських сил.
Пізніше влада Ірану запустила нову систему регулювання морського руху для суден, які прямують транзитом через Ормузьку протоку.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ПІДПИСУЙТЕСЬ У GOOGLE NEWS
та стежте за останніми новинами та аналітикою від «Слово і діло»