В Ірландії тривають масштабні протести проти стрімкого зростання цін на пальне, спричиненого кризою на Близькому Сході та блокуванням Ормузької протоки.
Про це пише Bloomberg.
Наскільки здорожчало пальне в Європі за місяць війни на Близькому СходіНайбільше пальне здорожчало в Австрії, Чехії та Бельгії, проте найбільші ціни зберігаються у Нідерландах, Данії та Німеччини. «Слово і діло» дослідило, як змінились ціни на бензин і дизель у ЄС та Україні.
Перевізники та фермери, які вийшли на протест через ріст цін на пальне, заблокували один із нафтопереробних заводів країни та влаштували акцію в центрі Дубліна.
Повідомляється, що вантажівки й трактори блокують ключову магістраль уже третій день поспіль. По всій Ірландії протестувальники перекривають паливні термінали та зупиняють рух на дорогах, вимагаючи від уряду нових рішень та вигіднішого пакету підтримки.
Тим часом ірландський прем’єр-міністр Михал Мартін засудив блокування нафтопереробного заводу, міністр фінансів Саймон Гарріс назвав ці дії «злочинним ударом по економіці» та пообіцяв жорстке застосування закону. Міністр сільського господарства Мартін Хейдон заявив, що поліція та сили оборони будуть залучені для забезпечення безперебійного постачання пального.
Через блокаду доріг в країні вже фіксуються локальні перебої з постачанням пального на заправках.
Як відомо, Ірландія затвердила пакет на €250 млн для пом’якшення впливу подорожчання пального, зокрема збільшено виплати за дизельну компенсацію для перевізників. Програма діє заднім числом із січня і триватиме до кінця червня. Однак, на думку протестувальників, цього недостаньо.
Ірландська влада обіцяє, що великогабаритні авто, які блокують критичну інфраструктуру, будуть примусово прибирати.
Нагадаємо, раніше Єврокомісар з питань енергетики зробив прогноз про неминучість тривалих збоїв на енергоринках, спричинених війною на Близькому Сході та блокадою Ормузької протоки, яка триває понад місяць.
У відповідь на кризову ситуацію Єврокомісія виступила із закликом до країн-членів пришвидшити розвиток відновлюваної енергетики, а мешканцям радила мінімізувати поїздки задля заощадження пального.
Згодом група з п'яти держав ЄС, серед яких Німеччина, Італія, Іспанія, Португалія та Австрія, висунула ініціативу щодо впровадження спільного податку на надприбутки енергетичних корпорацій, які заробляють на цінових коливаннях через конфлікт в Ірані.
Паралельно з цим запроваджувалися і внутрішні механізми підтримки: зокрема, в Італії для зниження фінансового тиску на населення на 20 днів було зменшено акцизні ставки на пальне. Окрім того, повідомлялося про примусове обмеження електроспоживання в Єгипті через нестачу енергоносіїв та встановлення лімітів на продаж бензину в Словенії.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»