Однією з основних причин дорожньо-транспортних пригод в Україні залишається перевищення максимально дозволеної швидкості руху транспортного засобу. Лише за 2025 рік на дорогах України сталося понад 25 тисяч ДТП з постраждалими, і найбільше їх традиційно фіксують саме улітку та на початку осені, коли погодні умови є сприятливими для перевищення швидкості. МВС намагається запобігати аваріям за допомогою камер відеофіксації, що дозволяє моніторити магістралі 24/7. Адреси розташування цих камер – не таємниця, вони розміщені на офіційному сайті міністерства. «Слово і діло» пропонує подивитися, на яких трасах камер найбільше.
Станом на 16 березня 2026 року мережа приладів контролю охоплює ключові автодороги державного значення, з’єднуючи найбільші міста країни. А з 6 березня 2026 року на автомобільних дорогах країни запрацювали ще 37 комплексів автоматичної фіксації – їхня загальна кількість зросла до 377 штук, враховуючи камери у населених пунктах.
Де стоять камери на дорогах
Згідно з актуальними даними, розташування камер на дорогах України зосереджено на найбільш завантажених трасах, де інтенсивність руху є найвищою.
Основні автомагістралі з відеоспостереженням
Найбільша кількість комплексів зосереджена на трасах, що з’єднують столицю із західними та південними регіонами: - М-06 (Київ – Чоп). Абсолютний лідер за кількістю камер відеоспостереження – 44 місця з камерами. - М-05 (Київ – Одеса). Майже втричі менше: 16 приладів. - М-30 (Стрий – Умань – Дніпро – Ізварине). Цей транспортний коридор має 14 локацій з камерами. - Н-09 (Мукачево – Львів). Ділянка обладнана 13 камерами відеоспостереження. - М-15 (Одеса – Рені). На шосе, що веде до кордону з Румунією, працює 10 камер.
По 6 камер встановлено на трасах Р-01 Київ – Обухів, М-03 Київ – Харків – Довжанський, М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів – Подільський. На магістралі М-11 Львів – Шегині – 7 локацій з камерами. По 8 пристроїв відеоспостереження розташовані на дорогах Н-10 Стрий – Мамалига та Н-22 Устилуг – Луцьк – Рівне. На М-19, що веде з населеного пункту Доманове у Тереблече, 9 камер.
Увага приділяється також під’їздам до великих міст та об’їзним дорогам. Наприклад, на Західному обході міста Львів (М 10-01) встановлено 2 камери, а на об’їздах Ужгорода (М-08) та Тернополя (Р-41) — по 1 камері.
Як працюють камери на дорогах
Сучасні системи відеоспостереження доріг здатні розпізнавати номерні знаки транспортних засобів за будь-яких погодних умов. Кожна камера на дорозі налаштована на визначення конкретного типу порушення. Основним завданням є фіксація перевищення швидкості, оскільки саме цей фактор є причиною більшості тяжких ДТП.
Принцип роботи системи автоматичної фіксації:
- Приладу фіксації задається напрямок руху та поріг максимальної дозволеної швидкості на ділянці.
- У разі виявлення порушення, комплекс робить фото та відеозапис моменту проїзду.
- Дані передаються до центру обробки інформації поліції.
- На основі отриманих даних формується постанова про накладення адміністративного стягнення (штраф).
Такий підхід має стимулювати водіїв дотримуватися швидкісного режиму, адже відеоспостереження для безпеки руху на дорогах працює цілодобово, фіксуючи кожен проїзд із порушенням встановлених лімітів.
Нагадаємо, протягом останніх п'яти років сталося щонайменше 12 ДТП, учасниками яких були народні депутати. Деякі з аварій були смертельними.
Раніше ми досліджували, в яких областях трапляється найбільше ДТП із постраждалими.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»