Шмигаль у програмі уряду обіцяє запровадити обов’язкове використання тахографів та обмежувачів швидкості для автобусів

21 березня 2025 року було ухвалено наказ «Про внесення змін до деяких нормативно-правових актів Міністерства транспорту та зв’язку України та Міністерства інфраструктури України, спрямованих на виконання Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським Співтовариством з атомної енергії і їхніми державами — членами, з іншої сторони, в частині використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті».

«У першу чергу ми імплементуємо відповідні регламенти Євросоюзу щодо використання тахографів. Раніше Україна не могла повноцінно використовувати смарт-тахографи, тобто наші компанії купували нові вантажівки, але обслуговувати тахографи на них в Україні не могли. Саме тому ми домовились з європейськими партнерами, щоб у рамках Угоди про автомобільні перевезення з ЄС Україна мала доступ до використання смарт-тахографів. Тепер же ми напрацювали відповідну нормативну базу з видачі, використання та повірки цих карток в Україні», – наголосив заступник Міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.

Наказом запроваджено можливість подання заяв в онлайн-форматі до органу видачі для отримання відповідних карток тахографів, врегульовано встановлення та технічне обслуговування пунктів сервісу смарт-тахографів, а також скасовано необхідність мати на борту транспортного засобу протокол адаптації тахографа.

Проте у законі зазначається: «У той час, як тахограф є непридатним до експлуатації чи несправним, водій повинен вказувати дані, що дозволяють його ідентифікувати (ім’я, номер картки водія чи посвідчення водія), в тому числі підпис, а також інформацію за різні періоди часу, які реєструються некоректно або не реєструються та/або не роздруковуються тахографом». Тобто закон допускає експлуатацію авто без справного тахограф.

Вже після завершення прем’єрства Шмигаля, 8 грудня 2025 року, на розгляд Верховної Ради було внесено законопроєкт «Про внесення змін до Закону України "Про автомобільний транспорт" щодо гармонізації вимог до режимів праці та відпочинку водіїв і використання тахографів зі стандартами Європейського Союзу». Законопроєкт містить положення щодо режимів праці та відпочинку водіїв, а також передбачає, що експлуатація транспортних засобів без справного тахографа буде заборонена.

Отже, обіцянка не виконана.