Якщо Київрада вирішить підвищити тарифи, то необхідно шукати й грошові компенсатори або альтернативи. Можливим варіантом є монетизація пільговиків як основного джерела корупції.
Про це в коментарі «Слову і Ділу» розповів експерт в галузі місцевого самоврядування Юрій Ганущак.
«З одного боку, підвищення цін на проїзд обумовлено подорожчанням палива. Водночас, зараз в контексті складної економічної ситуації, зростання інфляції, падіння курсу національної валюти та зниження заробітних плат, збільшення тарифів на проїзд для громадян викличе тільки велике розчарування новообраною владою. На сьогоднішній день, будуть чи ні підняті ціни – залежить від Кабміну, а не від місцевої влади. Але враховуючи, що бюджет Києва недофінансований і його потрібно чимось заповнити, Кабмін все-таки зважиться на підняття ціни за проїзд в громадському транспорті», - пояснює Ганущак.
За його словами, підвищувати тарифи сьогодні, на все, що можна – це не вихід із ситуації. А, якщо вже і робити підвищення, то потрібно знаходити альтернативні компенсатори і обов'язково потрібен контроль за пільговиками.
Читайте також: Гаазький трибунал в Україні збирає докази провини колишньої влади
Нагадаємо, що з 10 квітня 2014 року, вартість проїзду в столичних маршрутках вже підвищилася на 50 копійок-1 гривню.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»