Індійські НПЗ скорочують закупівлі нафти з рф через зменшення доступності російської нафти, що стало наслідком українських ударів по НПЗ. Індія – другий за обсягами імпортер російської нафти у роки повномасштабного вторгнення. Лише торік індійські оператори придбали «чорного золота» у Москви на понад 45 мільярдів доларів. Не відстає і Китай, який у 2025 році заплатив росії 49 мільярдів доларів. На інфографіці «Слово і діло» – скільки нафти імпортувала з рф трійця найбільших покупців.
Китай учетверо збільшив імпорт нафти з рф за 14 років
Хоча у 2012–2025 роках імпорт російської нафти до Китаю зріс учотирьох, це зростання відбувалося послідовно й без великих стрибків.
У 2012 році КНР придбала 24,33 мільйона тонн нафти у росії – 9% від свого загального імпорту нафти. Наступного року обсяг зріс до 24,35 мільйона, а 2014-го – до 33,11 мільйона тонн, що принесло рф 25 мільярдів доларів. Частка рф у нафтовому імпорті Китаю становила тоді 10,7%.
Надалі Китай продовжував нарощувати закупівлі російської нафти у тому ж темпі – і в 2021 році обсяг закупленої сировини склав 79,64 мільйона тонн, за які КНР заплатила 40,5 мільярда доларів.
У 2022–2024 роках Китай помітно збільшив темпи придбання нафти з рф, користуючись дисконтними цінами та зменшенням експортного ринку для Москви. У результаті в піковому 2024 році КНР закупила 108,47 мільйона тонн нафти вартістю 62,6 мільярда доларів.
Натомість у 2025 році обсяги закупленої нафти дещо впали – до 100,86 мільйона тонн, і сильно впала ціна, яку Пекін заплатив за неї: 49 мільярдів доларів. Причиною стало поступове зменшення вартості бареля нафти росією на тлі посилення санкцій від країн Заходу.
Індія лише за 2022 рік збільшила імпорт нафти з рф у вісім разів
До 2022 року обсяги закупленої Індією російської нафти були мізерними з огляду на розміри місцевого ринку. Лише в 2021 році частка рф перетнула позначку в 2% від усього індійського імпорту нафти. Того року Індія заплатила росії лише 2,3 мільярда доларів.
Однак у 2022 році ситуація докорінно змінилася. Індія несподівано стала другим за обсягами імпортером російської нафти, витіснивши звідти Євросоюз. Користуючись великими дисконтами та граючи роль посередника у торгівлі нафтою, Індія вже у перший рік повномасштабного вторгнення закупила в рф 37,02 мільйона тонн нафти вартістю 25,5 мільярда доларів.
У 2023 році обсяг закупленої в рф нафти зріс до 88,92 мільйона тонн, або ж 37,8% від усього індійського імпорту нафти. Прикметно, що КНР навпаки у жоден з років не допустила, аби частка росії перевищила 20%.
Так само як і у випадку Китаю, 2024 рік став рекордним для індійських закупівель нафти в рф – 92,01 мільйона тонн на 52,7 мільярда доларів. Втім, у 2025 році Індія теж зменшила обсяги імпорту нафти з рф до 88,72 мільйона тонн.
Туреччина має найбільшу частку нафти з рф серед трійці лідерів
Порівняно з двома лідерами закупівель Туреччина імпортує небагато російської нафти. Крім того, її значна частина не залишається в країні: Анкара активно заробляє на реекспорті нафти та нафтопродуктів третім країнам.
У 2012 році Туреччина придбала 2,11 мільйона тонн нафти в рф – 10,8% від усього свого нафтового імпорту. Упродовж 2013–2021 років турецький імпорт російської нафти коливався від 0,61 до 5,42 мільйона тонн. Виняток становив 2019 рік, коли Туреччина закупила 10,45 мільйона тонн.
У 2022 році Туреччина імпортувала 12 мільйонів тонн нафти з рф. У 2023 році обсяги закупівель впали до 10,72 мільйона тонн, а у 2024 зросли до 16,94 мільйона. Тоді частка росії в нафтовому імпорті Туреччини склала рекордні 56,4%. Торік Туреччина придбала менше нафти – 15,23 мільйона тонн, або ж 47,7% від свого загального імпорту.
Нагадаємо, світові ціни на нафту зростають вже кілька днів поспіль через повторні удари США та Ірану в районі Перської затоки. Ф'ючерси на нафту Brent зросли вже до $95,68 за барель.
Тим часом ЄС намагається боротися з «тіньовим флотом» рф. Нещодавно Сили військово-морської операції Євросоюзу «Irini» захопили ймовірний танкер з російською нафтою на борту.
У США тривають обговорення «пекельних санкцій» покійного сенатора Ліндсі Грема, які передбачають великі мита для основних покупців російських енергоносіїв. Детальніше про їхній зміст ми розповідали на інфографіці.
Також ми аналізували, як змінилися обсяги та прибутковість російського експорту нафти і нафтопродуктів загалом.
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»