Національний банк України пояснив, чому зниження світових цін на нафту поки що не призвело до здешевлення пального на українських автозаправних станціях.
Про це йдеться в заяві НБУ, оприлюдненій на офіційному сайті.
У яких країнах Європи пальне почало дешевшати, а де й досі дорожчаєЯк змінилася вартість пального в Європі після першого подорожчання через війну на Близькому Сході – на інфографіці.
Зазначається, що роздрібні ціни на пальне формуються із затримкою через інерційність ринку. Тобто зміни на світових біржах не одразу відображаються на вартості бензину, дизелю та автогазу в Україні.
Окрім того, на ситуацію впливають значні запаси пального, закуплені раніше, коли ціни на нафту були на пікових рівнях. Зараз мережі АЗС реалізують саме ці дорожчі обсяги, тому швидкого здешевлення не відбувається.
У НБУ також зауважили, що на українському ринку останнім часом фіксувалося зростання вартості всіх видів пального, а найбільше – дизельного пального та автогазу.
Попри часткове зниження світових цін на нафту в середині місяця, внутрішній ринок реагує повільніше через особливості логістики та формування цін.
Нагадаємо, раніше міністр енергетики України Денис Шмигаль допустив, що відновлення транзиту нафти через нафтопровід «Дружба» може вплинути на зниження вартості дизеля на українському ринку.
А прем'єр-міністерка України Юлія Свириденко ще на початку квітня припускала зниження цін на пальне на тлі падіння світових котирувань нафти та нафтопродуктів.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»