Естонія не планує затримувати танкери тіньового флоту рф в Балтійському морі, називаючи такі дії ризикованими через загрозу військової ескалації.
Про це заявив командувач ВМС країни Іво Варк для Reuters.
Скільки танкерів «тіньового флоту» затримали США, Британія та ФранціяНа інфографіці – скільки танкерів тіньового флоту затримали США, Британія та Франція в Карибському, Середземному морях і в Атлантиці.
За його словами, попри активізацію зусиль з боку Великої Британії та інших європейських держав щодо протидії так званому «тіньовому флоту» росії, Таллінн обирає більш обережну тактику. Причина – високий ризик силової відповіді Москви у разі спроб затримання суден.
«Ризик військової ескалації просто надто високий», – пояснив Варк.
Reuters пише, що така позиція Естонії пов’язана з інцидентом 2025 року, коли під час спроби зупинити танкер без прапора, рф направила винищувач у повітряний простір НАТО. У підсумку літак супроводив судно до російських вод.
Після цього, за словами військових, рф значно посилила свою присутність у регіоні. Зазначається, що у Фінській затоці постійно чергують 2–3 російські військові кораблі. Також збільшено патрулювання вздовж маршрутів транспортування нафти і зросла активність флоту поблизу портів.
Естонія готова діяти лише у випадках прямої загрози, якщо буде пошкоджено інфраструктуру чи виникне ризик екологічної катастрофи через розлив нафти.
В інших випадках країна не ризикуватиме загостренням ситуації.
Зазначається, що зараз у районі якірної стоянки Вайндлоо зафіксовано різке зростання кількості танкерів – до 30–40 суден. Це пов’язано зі збоями у відвантаженні нафти через атаки на російську портову інфраструктуру.
Водночас Кремль заявляє, що його судна мають право на вільне судноплавство і попереджає про готовність реагувати на будь-які спроби їх затримання.
Нагадаємо, раніше стало відомо, що Британія утримується від затримання підсанкційних російських танкерів через побоювання порушити норми міжнародного права. Хоча Лондон і заявляв про намір «жорстко переслідувати тіньовий флот путіна», рух суден через Ла-Манш наразі не заблоковано. Це відбувається попри те, що британські силовики отримали офіційний дозвіл на перевірку та арешт кораблів рф у територіальних водах країни.
Водночас, після заяв Британії про готовність затримувати кораблі пов'язані з рф, з'являлась інформація про те, що російські нафтові танкери, які прямують із Балтійського моря до Азії, почали масово змінювати маршрути. Судна деякий час намагалися уникати Ла-Маншу після погроз британської влади щодо можливих оглядів.
Тим часом Франція готує власні заходи та планує подвоїти покарання для власників суден «тіньового флоту», які порушують правила ідентифікації або не підкоряються наказам про зупинку. Як відомо, Франція вже затримувала такі танкери.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»