Іран розглядає можливість запровадження нової класифікації держав для пропуску танкерів через Ормузьку протоку.
Про такі плани Ірану пише Al Jazeera.
Нафтова артерія Близького Сходу: що відомо про Ормузьку протокуЩо відомо про Ормузьку протоку, яка забезпечує третину світової морської торгівлі нафтою, а також близько 20 відсотків світової морської торгівлі зрідженим газом з країн Близького Сходу – на інфографіці.
Країни можуть поділити на категорії: «дружні», «нейтральні» та «ворожі», що безпосередньо вплине на режим проходу суден через Ормузьку протоку.
Згідно з попередніми пропозиціями, країнам, віднесеним до «ворожих», буде повністю заборонено проходження через протоку. «Нейтральні» держави зможуть здійснювати транзит лише за умови сплати додаткових зборів.
Після таких нововведень міжнародний статус стратегічного маршруту фактично буде змінено.
Одним із ключових питань для Тегерана залишатиметься статус США та інших західних держав, яких Іран традиційно розглядає як «ворожі». Водночас найбільше напруження викликає реакція країн Перської затоки.
Як відомо, через війну світовий ринок уже втратив близько 400 млн барелів нафти, а транзит через Ормузьку протоку скоротився з 20% до критичних 5% від довоєнного рівня.
Спроби Ірану змінити статус протоки та запровадити збори за прохід є прямим ударом по інтересах держав Перської затоки, які контролюють третину світових запасів нафти. Представники цих держав уже назвали такі дії Тегерана незаконними та неприйнятними, заявивши, що не дозволять Ірану монополізувати цей стратегічний енергетичний вузол.
Нагадаємо, раніше Корпус вартових Ісламської революції оголосив про закриття Ормузької протоки для морського руху, попередивши про «рішучу відповідь» у разі порушення заборони. Паралельно з цим з'явилася інформація про вимоги Тегерана офіційно визнати його суверенітет над цією стратегічною артерією.
Іран неодноразово висував умови для відновлення судноплавства. Зокрема, розглядалася можливість пропуску обмеженої кількості танкерів за умови розрахунків у китайських юанях. Також Тегеран вимагав від країн Європи та арабського світу вислати послів США та Ізраїлю в обмін на вільний транзит.
У нещодавньому листі до Міжнародної морської організації (ММО) іранська влада зазначила, що «неворожі судна» можуть використовувати протоку лише за умови обов’язкової координації з офіційним Тегераном.
Наразі відомо, про надання дозволу на вільний прохід для окремих суден із Китаю, Японії, Іспанії.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»