В умовах повномасштабної війни імпорт в Україну більшості військової техніки, зокрема й дронів, звільнено від податків. Влітку Верховна рада звільнила від ввізного мита і ПДВ оптоволокно, волоконно-оптичні джгути та кабелі, які потрібні для виробництва безпілотників. При цьому Україна на тлі розвитку власного виробництва БПЛА продовжує імпортувати різні види безпілотників. З 2023 по 2025 рік обсяги імпорту дронів з різних країн суттєво зросли, переважно їх завозили з Китаю, Німеччини, Польщі і Тайваню. На інфографіці «Слово і діло» – як змінився обсяг імпорту Україною безпілотників та з яких країн їх постачають.
Для аналізу ми використали період з 2023 до серпня 2025 року. Дані щодо імпорту та експорту до 2023 року відсутні в статистиці Державної митної служби України.
У 2023 році Україна імпортувала 540 тонн дронів, переважну більшість яких з Китаю (490 тонн або 90,7%). Ще 24 тонни безпілотників було завезено з Латвії (24 тонни або 4,4%) і зовсім невелику частку з В'єтнаму (10 або 1,9%).
У 2024 році обсяг імпорту Україною дронів збільшився майже втричі – до 1376 тонн. Лідером серед країн-постачальників знову став Китай – 1300 тонн або 94,5% від усіх ввезених за рік БПЛА. Частину дронів імпортували з Німеччини – 39 тонн або 2,8% та Польщі – 12 тонн або 0,9%.
З січня по серпень 2025 року Україна імпортувала 1443 тонни безпілотників, тобто – це вже більше, ніж за весь 2024 рік. Найбільше імпортованих БПЛА прибули з Китаю – 1297 тонн або 89,9%. Також частину дронів завезли з Тайваню – 43 тонни або 3% і Німеччини – 32 тонни або 2,2%.
Нагадаємо, раніше ми розповідали, які українські дрони має право застосовувати армія.
Також ми писали, що відомо про наземні дрони на оптоволокні, які створює український кластер оборонних технологій Brave1.
На інфографіці «Слово і діло» – наскільки держзамовлення дронів не дотягує до максимальних обсягів через брак коштів.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM
найважливіше від «Слово і діло»