Арахамія пообіцяв, що підприємства критичної військової інфраструктури приватизовані не будуть

Арахамія сказав це 1 квітня 2021 року. А вже за два тижні, 16 квітня 2021 року, Державний концерн «Укроборонпром» передав Фонду державного майна на приватизацію 17 підприємств — і серед них усі п'ять названих ведучою компаній: Закарпатське вертолітне виробниче об'єднання, Львівський науково-дослідний радіотехнічний інститут, Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння, СКБ «Молнія», Харківський завод транспортного устаткування. Підставою стала постанова Кабміну від грудня 2020 року, за якою ці підприємства нібито «втратили своє значення для обороноздатності країни».

Тобто фактично на момент обіцянки процес їх передачі на приватизацію вже був запущений — і саме це, найімовірніше, і намагалась показати ведуча своїм переліком.

Що з ними сталося далі:

Закарпатське вертолітне виробниче об'єднання — приватизоване. У квітні 2023 року майновий комплекс продано на аукціоні за 33,8 млн грн (плюс майже 11,7 млн грн боргів, зокрема перед бюджетом), новий власник — ТОВ «Кварцсолют». Це єдиний в Україні завод повного циклу з виробництва гелікоптерів (виробляв, зокрема, компоненти для Ан-225 «Мрія»).

Львівський науково-дослідний радіотехнічний інститут — станом на сьогодні (1 вересня 2026 року, за даними ЄДР) залишається державним підприємством, засновник — Фонд держмайна. У 2025 році Фонд повідомляв, що готує його до аукціону, але завершеного продажу поки не зафіксовано.

СКБ «Молнія» — теж досі формально державне (засновник — ФДМУ), не приватизоване. Але цікаво, що його заявлений вид діяльності вже змінено з «виробництва зброї та боєприпасів» на «надання в оренду нерухомого майна» — тобто зі зброярського виробництва воно фактично вийшло, лишаючись у державній власності.

Ніжинський ремонтний завод інженерного озброєння — досі державне підприємство (засновник — Укроборонпром), не приватизоване. Перебуває в переліку на приватизацію ще з 2019 року; місцеві та військові неодноразово говорили про штучне доведення заводу до банкрутства.

Харківський завод транспортного устаткування — теж досі державне (засновник — ФДМУ), не приватизоване, хоч і передане на приватизацію ще у 2021-му.

Висновок. Обіцянку не можна назвати виконаною: щонайменше одне з п'яти названих ведучою підприємств (Закарпатське вертолітне об'єднання) уже реально приватизоване й перейшло у приватні руки, а решта чотири формально досі значаться в державній власності, але офіційно перебувають у процесі підготовки до приватизації, розпочатому саме тими самими постановами й рішеннями, що діяли на момент обіцянки