Зеленський пообіцяв з'ясувати причини падіння літака МАУ в Тегерані через розслідування

11 січня 2020 року генеральний штаб Збройних сил Ірану повідомив, що збиття літака Boeing-737, який 8 січня 2020 року здійснювала авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України», сталося «ненавмисно». Причиною назвали людську помилку, яка сталася через різкий та неочікуваний поворот літака в бік ​​військової бази.

Утім, у МЗС України повідомили, що технічний звіт, підготовлений Іраном, не встановлює повною мірою ланцюг подій, що передували авіакатастрофі. «Запропоновані Іраном рекомендації щодо усунення недоліків в системі безпеки цивільної авіації є нерелевантними і відповідно всі ризики, що призвели до збиття українського літака зберігаються і до цього часу!» — повідомили у відомстві.

У липні 2023 року Україна разом із Канадою, Великою Британією та Швецією (громадяни яких також перебували на борту літака) подали позов проти Ірану до Міжнародного суду ООН через збиття рейсу PS752, який 8 січня 2020 року здійснювала авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України». Вони звинуватили Іран у порушенні Чиказької конвенції, яка забороняє застосування зброї проти цивільних літаків.

У квітні 2025 року Іран подав позов до Міжнародного суду ООН, щоб оскаржити рішення Ради Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), яка погодилася розглянути по суті скаргу, згадану вище. Іран заявив, що не погоджується з рішенням Ради ІКАО про те, що справа підпадає під його юрисдикцію. Він вважає, що Рада не мала права розглядати справу, оскільки країни подали скаргу без проведення належних прямих переговорів з Тегераном, як того вимагає стаття 84 Чиказької конвенції.

Станом на березень 2026 року Міжнародний суд ООН не розглядав позов Ірану. Обіцянка перебуває у процесі виконання.