У США середня ціна дизельного пального зросла на сім центів за галон після того, як президент Дональд Трамп оголосив про домовленість із російським диктатором володимиром путіним щодо постачання російського дизеля. Аналітики сумніваються, що угода допоможе суттєво знизити ціни на пальне у США та світі.
Про це повідомляє The Wall Street Journal.
За даними Американської автомобільної асоціації (AAA), у середу, 28 жовтня, середня ціна галона дизельного пального у США сягнула $6,35. На момент оголошення про угоду вона становила $6,28.
Як відомо, 9 жовтня Трамп написав у соцмережі Truth Social, що путін погодився постачати понад 300 тисяч тонн дизельного пального до США та на світові ринки, ще 500 тисяч тонн – у листопаді, а згодом – один мільйон тонн.
Минулого тижня танкер із приблизно 300 тисячами барелів російського дизеля вийшов із порту Приморськ. Про це свідчать дані системи відстеження суден Kpler. Спочатку судно вказувало Нью-Йорк як пункт призначення, однак згодом змінило його на «за вказівкою замовника». Це означає, що остаточний порт розвантаження ще не підтверджений.
Водночас аналітики скептично оцінюють перспективи угоди. На їхню думку, росія може не виконати обіцяних обсягів постачання через поганий технічний стан нафтопереробних заводів і обмеження експорту.
Навіть якщо росія виконає свої зобов'язання, обсяги постачання будуть значно меншими за дефіцит дизельного пального на світовому ринку. Обіцяні партії відповідають трохи більш як 100 тисячам барелів на добу в жовтні та приблизно 125 тисячам барелів на добу в листопаді.
Для порівняння, торік росія експортувала близько 800 тисяч барелів дизельного пального на добу.
Нагадаємо, ЗМІ повідомляли, що російські нафтопереробні заводи збільшують виробництво дизельного пального після того, як уряд дозволив експортні квоти на тлі домовленості з Вашингтоном про постачання пального.
Також повідомлялося, що демократи в Конгресі США вимагають від найбільших американських банків та портових адміністрацій зберегти документи, пов'язані з можливим імпортом російського дизелю та іншими угодами щодо його постачання.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.