У ніч на 14 жовтня російські війська масовано атакували залізничну інфраструктуру в Харківській, Київській, Вінницькій, Хмельницькій і Тернопільській областях. Унаслідок ударів зазнали пошкоджень об'єкти залізниці, зокрема енергетична інфраструктура.
Про це повідомив голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський.
«Чергова ніч щільних ударів по залізничних обʼєктах. Ворог намагається зруйнувати все, до чого може дотягнутися: депо локомотивні та вагонні, ремонтні підприємства, вокзали й станції, не кажучи вже про рухомий склад», – повідомив Перцовський.
Під час нічної атаки в кількох регіонах були пошкоджені об'єкти енергетики. Залізничники оперативно відновлювали їхню роботу. Через перешкоди для руху на окремих напрямках організували альтернативні маршрути та забезпечили проїзд поїздів.
Перцовський наголосив, що працівників завчасно попередили про небезпеку та евакуювали. Завдяки цьому ніч минула без людських втрат, попри значні матеріальні збитки. Відновлювальні роботи розпочали вже вранці.
Крім того, через балістичну загрозу тимчасово зупиняли рух у столичному залізничному вузлі. Станом на ранок поїзди, які затримували з міркувань безпеки, поступово вирушали за маршрутами.
«Попри все: їдемо!» — підсумував Перцовський.
Нагадаємо, міністр агрополітики Тарас Висоцький повідомляв, що російські удари по залізничній інфраструктурі України призвели до гострого дефіциту локомотивів, які необхідні для перевезення зерна та залізної руди. Україна майже вичерпала резерв потягів і веде переговори з європейськими партнерами про постачання додаткового рухомого складу.
У зв'язку з масованими атакими Кабінет міністрів дозволив Укрзалізниці купувати вживані локомотиви без проведення публічних тендерів. Такий порядок діятиме до 24 березня 2027 року.
Також згідно з результатами нещодавнього соцопитування Слово і діло, більше половини населення України відзначили, що ворожі обстріли інфраструктури «Укрзалізниці» не вплинули на їхню поведінку через відсутність потреби в міжміських залізничних поїздках.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.