Росія з січня 2025 року додала до свого суднового реєстру 107 кораблів тіньового флоту, значна частина яких уже перебувала під санкціями.
Про це йдеться в дослідженні CREA.
Частина таких суден раніше почала використовувати фальшиві прапори, що фактично позбавляло їх страхового покриття та юридичного статусу.
Тепер росія реєструє їх під власним прапором, однак це не усуває ризиків для інших держав через старі танкери без належного страхування.
За даними авторів, 72 із цих суден станом на кінець червня 2026 року перевезли російське викопне паливо на суму 7,5 млрд євро. Загалом за цей період російський реєстр зріс на 36% – з 280 до 382 суден.
При цьому 87% суден, які перейшли під російський прапор у вказаний період, уже перебували під санкціями на момент зміни прапора. Автори пояснюють це тим, що держави, які раніше надавали свою реєстрацію для судноплавства, під тиском ЄС, Великої Британії та США почали обмежувати послуги для кораблів «тіньового флоту».
Нагадаємо, нещодавно «Слово і діло» розповідало, як грецькі судновласники допомагають рф продавати нафту та скраплений газ.
Також на нашій інфографіці – скільки нафти імпортували з рф Китай, Індія та Туреччина.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.