Понад половина нафтових танкерів так званого «тіньового флоту», який використовується для обходу санкцій проти росії та інших країн, перебувають у настільки поганому технічному стані, що можуть спричинити масштабну екологічну катастрофу.
Про це повідомляє Financial Times із посиланням на керівника найбільшої у світі компанії з утилізації суден GMS Partnership Аніла Шарму.
За його словами, світ наближається до ризику великого розливу нафти, подібного до аварії 1979 року за участю танкерів Atlantic Empress і Aegean Captain, коли в океан потрапило понад 2 млн барелів нафти.
Шарма заявив, що щонайменше третина суден «тіньового флоту» має бути негайно утилізована, однак, на його думку, реальна частка таких танкерів перевищує половину флоту.
За оцінками судноплавного брокера Clarksons, «тіньовий флот» налічує близько 1800 суден, з яких приблизно 1500 є нафтовими танкерами або суднами для перевезення нафтопродуктів. Багатьом із них понад 20 років – це вік, коли більшість вантажних суден зазвичай списують через корозію та зношення систем безпеки.
Попри це, власники санкційних суден продовжують експлуатацію танкерів через високі прибутки на тлі зростання світових цін на нафту, спричиненого кризою в Перській затоці. Водночас санкції значно ускладнюють законну утилізацію таких суден.
Гендиректор однієї з найбільших судноплавних компаній світу CMB Tech Александер Саверіс назвав ситуацію «бомбою уповільненої дії». За його словами, багато таких танкерів не мають належного страхування, погано обслуговуються та експлуатуються екіпажами недостатньої кваліфікації.
Хоча масштабних аварій за участю «тіньового флоту» поки не сталося, вже фіксувалися невеликі розливи нафти та інциденти, які могли призвести до серйозних наслідків.
Шарма також зазначив, що закриття Ормузької протоки сповільнило темпи утилізації суден, оскільки країни Перської затоки використовують максимальну кількість танкерів для зберігання та транспортування нафти. За його прогнозом, після відновлення судноплавства через протоку попит на утилізацію старих танкерів може різко зрости.
Нагадаємо, нещодавно три нафтових танкери «тіньового флоту» рф були атаковані дронами в Чорному морі поблизу північного узбережжя Туреччини.
Також у березні в Середземному морі спалахнула пожежа на борту танкера російського тіньового флоту зі скрапленим природним газом. Росія підтвердила напад на свій танкер Arctic Metagaz та звинуватила в атаці Україну.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.