Київський фунікулер тимчасово припинить роботу: що відомо

Читати російською
«Київпастранс»

У Києві фунікулер, який з'єднує історичне Верхнє місто та Поділ столиці, закривають на щорічний плановий ремонт. З 13 липня до 21 серпня транспорт не працюватиме.

Про це повідомляє прес-служби комунального підприємства «Київпастранс» у Телеграм-каналі.

«Із 13 липня до 21 серпня київський фунікулер зачинять на щорічний плановий ремонт», – інформують у «Київпастрансі».

Метро, маршрутка, трамвай: де в Україні найдешевший проїзд у громадському транспортіВ яких містах України найдешевший і найдорожчий громадський транспорт – на інфографіці Слово і діло.

За цей період фахівці планують відремонтувати машинну, компресорну та тиристорну зали і виконати малярні та слюсарні роботи кузова. Також проведуть частковий ремонт дверей вагонів.

Крім цього в рамках ремонтних робіт планується:

▫️огляд тягового троса з подальшим вкороченням;

▫️обстеження контактної мережі з подальшим натягом;

▫️обстеження та часткова заміна шпал;

▫️оновлення попереджувальної розмітки на сходових маршах станцій;

▫️частковий ремонтуют обшивки пасажирських сидінь з повною комплексною очисткою.

«Перед запуском роботи фунікулера фахівці проведуть статичні та динамічні випробування під навантаженням», – додали у комунальному підприємстві.

Як відомо, через велику вагу вагонів демонтаж рухомого складу не проводиться, тому усі роботи виконують безпосередньо на станціях і у міжстанційній зоні.

Раніше стало відомо, що влада Києва знову не підтримала петицію людей із закликом скасувати підвищення ціни на міський транспорт та зафіксувати тариф на позначці у 8 гривень до кінця війни.

Як ми інформували, у травні КМДА заявила про плани оновити та підвищити тарифи на проїзд у комунальному транспорті. Так, згідно з проєктом рішення, за разову поїздку доведеться сплатити 30 грн. А для тих, хто хоче заощадити – планують запровадити систему знижок та абонементів.

Пізніше у КМДА пояснили різке підвищення цін на проїзд у громадському транспорті високою вартістю витрат на енергоресурси, паливо, ремонт рухомого складу і конкурентну оплату праці працівників.

Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».

Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.

ПІДПИСУЙТЕСЬ НА НАШ YOUTUBE КАНАЛ

та дивіться першими нові відео від «Слово і діло»
Поділитися: