ПАТ «Укрзалізниця» більше не розглядає питання отримання для експлуатації в Україні німецьких вживаних приміських поїздів.
Як пише «Слово і Діло», про це повідомив в. о. голови правління УЗ Євген Кравцов, передає delo.ua.
У яких вагонах будемо їздити: що з обіцяного з приводу оновлення поїздів виконали чиновникиУ 2017 році «Укрзалізниця» закупила 50 нових вагонів, з яких сформували п'ять поїздів. З електричками поки що ситуація набагато гірша.
«Ми аналізували детально питання, пов'язане із закупівлею німецьких вживаних електричок. Якщо говорити конкретно, дизель-поїздів. Постало питання економічної доцільності: за нашими оцінками, це (переобладнання електричок під колію шириною 1520 міліметрів – ред.) виходить мінімум не дешевше ... ніж капітальний ремонт нашого рухомого складу», – повідомив Кравцов.
Крім того, за його словами, експлуатація в Україні німецьких вживаних дизель-поїздів небезпечна.
«Друге питання безпеки. Це пов'язано з тим, що при використанні цих поїздів на наших традиційних платформах велика відстань між поїздом і платформою. Це може призвести до неприємних наслідків при масовому використанні цього транспорту», – зазначив Кравцов.
Як повідомлялося, однією з моделей німецьких поїздів, які розглядалися для роботи в Україні, є DB-Baureihe 628.
Baureihe 628 – серія дизельних багатоцільових поїздів компанії Deutsche Bahn, які можуть використовуватися як у двовагонній комплектації, так і в складі кількох вагонів.
Частина рухомого складу перебуває на консервації, але багато одиниць ще використовуються на неелектрифікованих ділянках німецької залізниці.
ПІДПИСУЙТЕСЬ НА НАШ YOUTUBE КАНАЛ
та дивіться першими нові відео від «Слово і діло»