Біля Ормузької протоки залишаються заблокованими близько 1600 суден, оскільки судноплавні компанії уникають проходу через регіон через високі ризики безпеці та фінансові втрати.
Про це повідомляє CNN.
Як відомо, операція президента США Дональда Трампа із «супроводу» суден через протоку тривала лише 48 годин. За цей час вдалося провести лише два судна, після чого місія фактично зупинилася.
Після цього судноплавні компанії знову опинилися перед дорогим і небезпечним вибором – чекати або намагатися пройти через зону ризику в обмежені «вікна можливостей», які можуть виникнути протягом наступних двох місяців.
Пошкодження багатомільйонних суден може завдати серйозних фінансових і логістичних втрат. Крім того, страхові компанії зазвичай мають «воєнні застереження» в контрактах, які дозволяють їм не покривати збитки суден, що опинилися у зоні бойових дій. Це робить проходження протоки без страхової підтримки надзвичайно дорогим ризиком.
«Щоб пройти Ормузьку протоку, навіть із військовим супроводом США, потрібна дуже точна оцінка ризиків», – зазначив виконавчий директор порту Лос-Анджелеса Джин Серока.
За його словами, судноплавним компаніям потрібно набагато більше впевненості у безпеці проходу, перш ніж вони на це наважаться.
За даними Міжнародної морської організації, від початку конфлікту щонайменше 32 судна зазнали ракетних ударів. Це призвело до 10 загиблих і щонайменше десятка поранених. Організація закликає судна «виявляти максимальну обережність» і наголошує, що військовий супровід не може бути довгостроковим рішенням.
Нагадаємо, напередодні Іран заявив про готовність атакувати іноземні військові контингенти, зокрема сили США, якщо вони наблизяться до Ормузької протоки або спробують увійти в її акваторію.
Така заява прозвучала після того, як президент США Дональд Трамп анонсував старт гуманітарної місії США, запланованої на ранок 4 травня. Американський лідер повідомив, що операція спрямована забезпечення безпечного проходу суден нейтральних країн через протоку під конвоєм американських сил.
Пізніше влада Ірану запустила нову систему регулювання морського руху для суден, які прямують транзитом через Ормузьку протоку.
Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».
Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.