Індія планує знизити мита на європейські автомобілі до 40% – Reuters

Індія планує різко знизити мита на автомобілі з ЄС з 110% до 40%, відкриваючи ринок для європейських виробників і готуючись до оголошення угоди про вільну торгівлю.

Про це повідомляє Reuters.

За даними джерел, уряд прем’єр-міністра Нарендри Моді погодився негайно знизити податок на обмежену кількість автомобілів із 27 країн ЄС, вартість яких перевищує 15 тисяч євро (близько 17,7 тис. доларів). Згодом мито планують поступово знизити до 10%, що полегшить доступ європейським автовиробникам, таким як Volkswagen, Mercedes-Benz та BMW.

Батарейні електромобілі не підпадатимуть під зниження мит протягом перших п’яти років, щоб захистити інвестиції місцевих виробників, таких як Mahindra & Mahindra та Tata Motors. Після п’яти років для електромобілів також передбачені поступові знижки на мита.

Очікується, що оголошення про завершення переговорів щодо угоди про вільну торгівлю відбудеться у вівторок, 27 січня. Ця угода вже отримала неофіційну назву «мати всіх угод» і може значно збільшити двосторонню торгівлю та підняти індійський експорт товарів, таких як текстиль і ювелірні вироби, які потерпали від 50% мит США.

Наразі індійський ринок автомобілів, третій у світі за обсягом продажів після США та Китаю, залишається одним із найбільш захищених. Лише японська Suzuki та місцеві бренди Mahindra і Tata утримують більшість ринку, тоді як частка європейських автовиробників не перевищує 4%. Зниження мит дозволить європейським компаніям тестувати ринок і продавати імпортні автомобілі за нижчою ціною, перш ніж інвестувати у локальне виробництво.

Нагадаємо, у серпні президент США Дональд Трамп підписав указ про введення 50% мит на імпорт індійських товарів, мотивуючи це бажанням покарати Нью-Делі за продовження закупівель російської нафти, яка фінансує війну росії проти України.

Нещодавно Трамп знову пригрозив підвищенням мит на індійські товари, якщо Нью-Делі не скоротить закупівлі російської нафти.

А напередодні ЗМІ повідомляли про те, що Індія почала поступово відмовлятися від російської нафти, яка після 2022 року стала основним джерелом імпорту завдяки значним знижкам.

Підпишіться на наш Telegram-канал, щоб відстежувати найцікавіші та ексклюзивні новини «Слово і діло».

Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.

АКТУАЛЬНЕ ВІДЕО